高职毕业生的专业集中在铁路主专业,人数最多的是铁道机车运用与维护274人、铁道交通运营管理267人、铁道供电技术155人、动车组检修技术146人、铁道工程技术136人、铁道车辆技术116人、铁道信号自动控制95人,7个专业合计1189人,占高职毕业生一半以上。城市轨道交通类的运营管理81人、车辆应用技术76人、机电技术70人也有一定规模。 本科毕业生以交通运输74人、电气工程及其自动化68人、车辆工程48人、交通工程42人、土木工程36人、机械设计制造及其自动化34人为主。硕士毕业生集中在交通运输52人、土木工程26人、电气工程13人、土木水利12人、机械工程12人、道路与铁道工程11人、交通运输规划与管理11人。
从院校层次看,录用毕业生以公办院校为主。公办专科1978人、公办本科456人,两者合计2434人,占86.4%。985、211和双一流院校毕业生353人,民办本科23人,海外及中国香港院校毕业生6人。
本科及以上学历的毕业生中,铁路背景院校合计401人,占一半以上,主要是五所交通大学和石家庄铁道大学。华东交通大学143人、兰州交通大学93人、西南交通大学77人、大连交通大学35人、北京交通大学24人、石家庄铁道大学29人。
985、211和双一流高校里,人数较多的有中南大学88人、华南理工大学21人、哈尔滨工业大学14人、湘潭大学14人、华南农业大学9人。此外,五邑大学21人、长沙理工大学21人。
不过,拟录用名单反映的是铁路局当年的招聘偏好,不等于读了这些学校相关专业就都能进铁路局,最终录用还受招聘计划、专业是否对口、考核表现等多方面因素影响。对还在规划方向的低年级考生来说,这份名单可以大概看清铁路局用人侧重,仍需要再结合自身情况做选择。
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