近日，广州科技贸易职业学院新工科未来技术学院开班典礼在南沙资讯科技园举行。典礼上，与会嘉宾共同为新工科未来技术学院及综合创新平台揭牌。
新工科未来技术学院是学校对接广州市“12218”现代产业体系、深化“科-教-产-融-创”一体化育人的重要载体，联合毛明院士工作站、香港科技大学霍英东研究院等创新主体，开设“AI+无人驾驶装备技术”和“AI+医疗装备制造技术”两大交叉学科方向，通过“四导师+三化驱动”模式培养复合型创新人才。
广州科技贸易职业学院党委书记、校长蒋新革教授勉励师生要树立“技能成才、技能报国” 的远大志向，勇于创新，在实践中提升动手能力与创新思维，同时，要坚守初心涵养工匠之风，成为精益求精、追求卓越的新时代工匠精神传承者。
小米产教融合共同体执行秘书长林英、广州香港科大霍英东研究院研发部总监姚科作为企业代表表示将发挥技术、资源与实践平台优势，深度参与课程构建、实训基地建设等工作，校企协同培育复合型技术人才，助力产业创新升级。
现场还举行了校企合作签约仪式。广州科技贸易职业学院副校长曾三军教授代表学校先后与企业签署战略合作协议及共建 “未来技术学院实践基地” 协议，为学校产学研融合发展奠定坚实基础。
因为校名带着“科技”、“贸易”，广州科技贸易职业学院经常被误会为是民办专科，但其实这是一所货真价实的广州市属公办院校。学校创办于1984年，初名广州市科技进修学院，先后更名为广州市科技干部学院、广州大学科技干部学院、广州大学科技贸易技术学院，2006年正式设立为现名；2022年列入省域高水平高等职业院校建设计划。 学校开设12个二级学院，八大专业群，共32个专业，其中国家级重点专业6个，省级重点建设专业16个，省级高水平专业群3个（市场营销、电气自动化技术、动漫制作技术），近三年毕业生初次就业率均超过98%。 在2025年广东春季高考中，学校共设置7个专业组，比去年增加1个。其中录取门槛最高的是603专业组，投档线为356分，对应全省排位59832名。这个组内的城市轨道交通运营管理专业设立于1996年，是广东省高职教育重点建设专业。学校也是广东最早为地铁公司培养专业人才的院校之一，目前已累计向广州地铁集团等企业输送毕业生超过2100人。学校与广州地铁开展订单班合作，录取率超过60%，毕业生一直很受用人单位认可。 此外，604专业组投档线为354分，对应全省64652名，包含电气自动化技术等4个专业。 今年因专业组调整，学校新设了一个专业组，投档最低分为290分，比去年对应位次下降了123721名。这个组是由去年605专业组拆分而来，仅包含3个专业。投档分走低，可能与考生对新设专业组了解有限、填报比较谨慎有关，出现了一定的“捡漏”机会。按照往年投档规律，预计该专业组明年的录取分数会有所回升。 在夏季高考中，该校面向历史类考生设置4个专业组，面向物理类考生设置11个专业组，多数专业组的投档分都超过了400分，部分热门专业可达440分以上。 其中，历史类录取分数最高的是502专业组，投档分为448分，对应全省排位107630名，该组仅包含社会工作专业。物理类门槛最高的为505专业组，投档分为421分，排位297297名，组内包含电气自动化技术等4个专业。紧随其后的是507专业组，投档分同样为421分，包含城市轨道交通运营管理专业。
