2026广州轨道交通周启动会11月8日举办，会上公布：今年底广州将开通地铁十三号线二期西段、十二号线中段。
十三号线二期西起鸦岗、东至鱼珠，串联四区，全长33.6公里；首通段（天河公园—鱼珠）2025 年已开通，西段（鸦岗—天河公园）土建基本完工，区间及出入场线已完成临时“三权”移交，19座车站中10座完成临时“三权”移交、9座推进机电施工，计划年内通车实现全线贯通。
根据此前的征求意见稿，广州市轨道交通十三号线二期工程（鸦岗—天河公园）共设19个车站，其中6个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为西洲站、西场站、彩虹桥站、纪念堂站、建设六马路站、冼村站），13个新命名车站分别为鸦岗站、庆丰站、凰岗站、槎龙站、松洲站、罗冲围站、仓边路站、竹丝岗站、梅东路站、花城广场北站、石牌南站、暨大站、员村山顶站。
这也是暨南大学历史上第一个以校名命名的地铁站，也是广州地铁全线网第5个以大学名称作为车站名称的地铁站（其余四个站点为：中大、中大南门、华师、中医药大学）。
在此之前，离石牌校区最近的地铁选择是三号线岗顶站，出站后还要步行一段才能到校；五号线潭村站虽然也在附近，但步行时间更长。等正式开通后，学校南门口就是暨大站D口，出门即是地铁。
值得注意的是，这个站名并非一开始就定下来的。2017年十三号线二期获批时，车站的工程暂定名是“马场站”。
同年8月，暨南大学校友会就暨大附近站名命名公开征集意见并发起投票，1.7万人参与，97.52%赞成站名命名为“暨大站”。
校友们认为，暨大作为百年名校，知名度高、历史底蕴深厚，以“暨大”命名辨识度更强，也更有利于城市文化传承。与此同时，学校也通过正式渠道向广州市相关部门反映师生校友的命名诉求，推动站点名称调整。
此后经历了多年的讨论与等待，命名在2026年终于敲定。7月，广州市交通运输局公布初定站名，原“马场站”被调整为“暨大站”，向社会公开征求意见；9月4日，民政部门公布最终站名，“马场”正式让位于“暨大”。
目前，站点已正式挂牌，计划于今年内建成通车运营。
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内地考生报考暨南大学，主要途径是全国普通高考。港澳台侨学生可参加港澳台联招，学校还与华侨大学组织两校联合招生，为港澳台侨及海外学生提供自主命题的入学途径（具体入学路径与考核方式以学校最新通知为准）。
2026年，暨南大学本科在国内招生5260人，比去年增加100人，理工类专业计划占比超过六成。学校新增低空技术与工程、智能感知工程、材料智能技术、新能源科学与工程、通信工程、高分子材料与工程、区域国别学7个本科专业，另设化学（生医工交叉双学士学位）项目，新增专业集中在低空经济、新材料、信息技术、国别研究等方向。
在去年商务英语（国际班）、国际商务（国际班）、旅游管理（国际班）的基础上，学校继续与爱尔兰都柏林大学合作，新增3+1应用物理学（国际班）和材料科学与工程（国际班）。这5个国际班的学生前3年在暨南大学完成本科课程，第4年有两条路径。成绩优异且语言达到都柏林大学转入要求的，可申请赴该校攻读1年制硕士，修完规定课程并达到毕业与学位授予条件后，获得暨南大学毕业证书、学士学位证书和都柏林大学理学硕士学位证书。不赴都柏林大学的学生，第4年留在暨南大学完成本科学习，取得暨南大学毕业证书和学士学位证书。
广东的志愿分组今年继续细化，普通历史类设9个专业组，普通物理类设15个专业组。录取分数最高的专业组，物理类为220组，616分，全省排位18395名；历史类为209组，603分，全省排位2825名。
录取规则上，暨南大学给出两条保障。平行志愿批次，考生进档、身体条件符合专业要求且服从专业调剂的，学校100%不退档。按院校专业组投档的批次，考生在组内填满6个不重复的专业志愿，进档后即按志愿录取，不会被调剂到组内未填报的专业。
