筹建10年，湖北三峡航空学院正式获批-高考直通车

2025年1月15日，教育部网站发布了《关于拟同意设置本科高等学校的公示》。公示提及：拟同意设置湖北三峡航空学院。

据了解，湖北三峡航空学院位于宜昌市点军区科教路以北、修远路以东。该校是湖北省筹建的第一所航空类高校。规划校园建设用地1100亩，可容纳全日制学生1.3万人，预计于2025年9月将正式招生教学。

车车认为，当下“低空经济”正焕发勃勃生机，且湖北宜昌市乘风入局有先天优势，这所院校还是值得考生关注的。

宜昌入局有何优势？

低空经济很火！据中国民航局预估，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元；2024年12月，国家发展改革委官宣，正式成立“低空经济发展司”。这个万亿蓝海赛道值得关注。

宜昌市的“优势”：

1.有政策支持。《湖北省突破性发展北斗产业三年行动方案（2023-2025）》对宜昌发展低空经济、培育壮大低空经济产业链等提出要求。

宜昌制定《北斗规模化应用先行城市建设行动方案（2023-2025年）等提及支持将低空服务管控平台、低空基础设施建设、低空经济融合创新示范基地等9个项目纳入省级低空经济项目库。

2.有产业基础。猇亭区凌云民用航空产业园、斯塔娜航空产业园、远安县、点军区的装备制造企业等，这些产业基础让宜昌在切入低空经济赛道时更有优势。

此外，宜昌汽车产业、航空产业以及新能源新材料等方面优势，为航空技术、汽车产业跨界融合，为推动电动航空发展提供了可能。

3.有算力支撑。宜昌点军区围绕“芯池神网”产业主线，正全力打造华中规模最大、类型最全的综合算力集群；已建成北斗时空大数据底座、北斗时空融合编码（中部）中心2个北斗产业底座，为低空经济导航通信奠定了基础。

4.有应用实践。2015年宜昌就开始布局临空经济，《宜昌市通用航空产业发展及通用机场布局规划（2015-2030年）》布局枝江、长阳磨市、五峰长乐坪、兴山榛子乡、夷陵区百里荒、秭归云台荒六大通用机场，为低空经济发展提供了基础设施保障。

此外，宜昌海航航校是国内仅次于中国民航飞行学院的第二大培训机构，是全国培训资质最全的航校之一。

学校筹建过程：一波三折

大家可能不太了解，这所大学筹建过程可谓一波三折，“校名”一变再变，硬件早两年前就建好了，因为迟迟不得到批复，曾暂借给其他学校使用，一起来看看吧：

2015年，宜昌市就提出要申办三峡航空学院。

2017年，湖北省人民政府正式致函教育部，支持在宜昌市设立本科层次的三峡航空学院。

2018年，教育部最终公布的“获准名单”中，三峡航空学院遗憾“落榜”。

2019年，该校的筹建再次传出消息，投资20亿建设新校区。值得注意的是，拟定校名已由“三峡航空学院”变更为“湖北航空学院”。

2021年，新校区已经建成，原计划是在同年9月份招收第一批学生，但没有通过教育部的审查。校区建成后就一直闲置，曾临时借给三峡大学科技学院使用。

2023年12月，湖北省教育厅发布了关于拟新设“三峡航空学院”的公示，这是一所位于宜昌市的普通民办本科院校。

2025年1月，教育部发布了《关于拟同意设置本科高等学校的公示》，拟同意设置湖北三峡航空学院。

学校位于宜昌市点军区，这里正在打造一座大学城，值得期待。

高新技术企业陆续落地：落地数字经济企业32家，引进中科曙光、依讯北斗、京东云、阿里云、东土科技等大批数字信息产业新签约亿元以上招商引资项目44个，集中开工亿元以上项目30个，新增入库项目79个，让更多高校人才拥有更好的职业发展土壤。

逐渐成型的大学城：三峡大学科技学院已于2023年招生开学，首期招生3600多学生，建成后学生人数将达到18000人；湖北三峡航空学院预计可容纳13000名学生；三峡职业技术学院建成后可容纳20000名学生就读；中科院、北大、北航、武大等知名院校在点军成立技术转化联盟……

报考提醒

1.学校硬件建设部分早已完成，而今获得教育部批准，很大可能在今年就开始招生，虽尚未公布院系专业设置信息，考生可特别关注与航空相关的优势领域专业。

2.学校头一两年招生有低分“捡漏”的机会，考生要把握住。

3.该校为民办院校，考生在报考前要留意学费问题，往往民办院校学费较贵，同学们选择时需提前了解，量力而行。

4.国内现有的公办本科航空航天类院校有以下这些：

筹建10年，湖北三峡航空学院正式获批