闫学东指出，大型铁路货运枢纽是我国综合立体交通网络的关键节点，是保障大宗物资高效流通、推动全社会物流降本增效的核心。攻克大型铁路货运枢纽智能运行技术既是破解当前铁路货运枢纽发展瓶颈的迫切需要，更是全面提升枢纽运行效率、服务效能和系统韧性，支撑我国现代物流体系高质量发展的重要战略举措。学校将以本次评审会为契机，持续统筹优势资源、强化服务保障，与各参建单位携手并肩，全力突破关键核心技术，打造铁路货运枢纽数智化转型的标杆工程，为国家铁路货运高质量发展、交通强国建设贡献西南交大力量。
张鹏浩表示，本项目紧扣行业需求、瞄准技术前沿，对推动铁路货运数字化、智能化、绿色化发展具有重要意义。他对项目组提出几点要求：严守管理规范，高质量推进项目实施；聚焦行业急需，产出高水平标志性成果；主动对接融入，积极服务交通运输事业发展。
刘晓冬指出，科技创新作为发展新质生产力的核心要素，正深刻重塑行业格局，并期待着通过本项目攻坚，实现运输协同化、服务便捷化、导向精准化、运维一体化，促进铁路数智化转型。为保障项目高效高质推进，项目组需做到：强化协同攻坚，压实主体责任；聚焦核心创新，打造标志性成果；严守科研规范，保障安全合规。
项目实施方案论证专家组由中国国家铁路集团有限公司原副总经理李文新担任组长，西南交通大学校长闫学东、中国科学院院士翟婉明、北京航空航天大学原党委常委兼副校长黄海军、北京交通大学党委常委兼副校长高亮、兰州交通大学原校长李引珍、中国智能交通协会副理事长关积珍、国能朔黄铁路发展有限责任公司科技信息部经理何宇强、同济大学卓越工程师学院院长刘春、华为技术有限公司轨道智慧化军团副首席架构师李雷等10位行业权威专家共同组成。
项目及课题负责人分别汇报了“大型铁路交通货运枢纽智能运行技术”的项目及课题实施方案。与会专家认真听取了相关汇报、审议了相关材料。经充分论证，专家组同意通过该项目及各课题实施方案，并建议围绕项目及各课题技术创新，注重标志性成果产出。
据悉，该项目由西南交通大学牵头，联合四川省港航投资集团有限责任公司、武汉大学、上海振华重工（集团）股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、北京航空航天大学、重庆大学、成都国际铁路港投资发展有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司等10家优势单位，组建了一支多学科交叉、产学研用深度融合的高水平研究团队。 本项目共设五个课题：课题一依托学校郭孜政教授团队在枢纽货流分析与作业组织领域的影响力，重点突破面向智能运行的生产组织与服务关键技术；课题二依托四川省港航投资集团有限责任公司，由学校甘蜜教授团队在“铁公水空”综合物流运网体系的长期深耕与丰厚科研积累，攻克作业能力评估与服务效能提升关键技术；课题三依托武汉大学李必军教授团队测绘遥感信息工程国家重点实验室的时空数据与数字孪生技术优势，构建“虚实协控”的优化与控制数智系统；课题四依托上海振华重工（集团）股份有限公司在全球港口机械与自动化装备领域的领跑地位，由李国法教授团队带领突破“智联协同”的设备智能化关键技术；课题五依托中铁四院在铁路枢纽规划设计与工程化全链条上的卓越实力，由王海潮副总工牵头研发“智链数驱”的一体化智能管控平台并开展应用示范。项目将助力我国大型铁路货运枢纽智能化水平向更高自主化层次演进，极大释放我国综合物流网络效能，预期达到国际领先水平，有力支撑我国交通强国的建设。
项目牵头单位、项目负责人、各课题负责人及课题骨干参会。
