根据南京邮电大学关于2023-2024学年第二学期全日制本科生转专业学生名单的公示，共318人转专业，高考直通车简要分析如下：
从年级来看，2022级共64人，2023级254人：
| @高考直通车 | 人数 |
| 2022 | 64 |
| 2023 | 254 |
| 总计 | 318 |
从转出学院来看，转出人数最多的事管理学院，其次是现代邮政学院。
| @高考直通车 | 2022 | 2023 | 总计 |
| 管理学院 | 7 | 33 | 40 |
| 现代邮政学院 | 15 | 24 | 39 |
| 物联网学院 | 8 | 27 | 35 |
| 电子与光学工程学院、柔性电子（未来技术）学院 | 1 | 30 | 31 |
| 理学院 | 4 | 21 | 25 |
| 材料科学与工程学院 | 4 | 21 | 25 |
| 自动化学院、人工智能学院 | 1 | 20 | 21 |
| 外国语学院 | 2 | 17 | 19 |
| 化学与生命科学学院 | 4 | 15 | 19 |
| 教育科学与技术学院 | 7 | 12 | 19 |
| 经济学院 | 4 | 13 | 17 |
| 通信与信息工程学院 | 2 | 11 | 13 |
| 社会与人口学院 | 4 | 8 | 12 |
| 传媒与艺术学院 | 1 | 1 | |
| 波特兰学院 | 1 | 1 | |
| 计算机学院、软件学院、网络空间安全学院 | 1 | 1 | |
| 总计 | 64 | 254 | 318 |
从转出专业来看，转出最多的专业是光电信息科学与工程21人，大数据管理与应用19人：
| @高考直通车 | 2022 | 2023 | 总计 |
| 光电信息科学与工程 | 21 | 21 | |
| 大数据管理与应用 | 4 | 15 | 19 |
| 邮政管理 | 8 | 7 | 15 |
| 物流管理 | 5 | 9 | 14 |
| 教育技术学 | 7 | 7 | 14 |
| 新能源材料与器件 | 1 | 12 | 13 |
| 应用物理学 | 2 | 10 | 12 |
| 地理信息科学 | 4 | 8 | 12 |
| 测绘工程 | 4 | 8 | 12 |
| 邮政工程 | 2 | 8 | 10 |
| 材料物理 | 2 | 8 | 10 |
| 广播电视工程 | 1 | 8 | 9 |
| 日语 | 1 | 7 | 8 |
| 信息管理与信息系统 | 3 | 5 | 8 |
| 网络工程 | 8 | 8 | |
| 材料化学 | 8 | 8 | |
| 英语 | 1 | 6 | 7 |
| 生物医学工程 | 4 | 3 | 7 |
| 应用统计学 | 1 | 6 | 7 |
| 人工智能 | 7 | 7 | |
| 电气工程及其自动化 | 1 | 5 | 6 |
| 金融科技 | 2 | 4 | 6 |
| 柔性电子学 | 6 | 6 | |
| 信息与计算科学 | 1 | 4 | 5 |
| 财务管理 | 5 | 5 | |
| 社会工作 | 2 | 3 | 5 |
| 数字媒体技术 | 5 | 5 | |
| 智能电网信息工程 | 4 | 4 | |
| 行政管理 | 2 | 2 | 4 |
| 电磁场与无线技术 | 1 | 3 | 4 |
| 翻译 | 4 | 4 | |
| 分子科学与工程 | 4 | 4 | |
| 经济统计学 | 1 | 3 | 4 |
| 电子商务 | 3 | 3 | |
| 物联网工程 | 3 | 3 | |
| 测控技术与仪器 | 3 | 3 | |
| 工商管理实验班 | 3 | 3 | |
| 公共事业管理 | 3 | 3 | |
| 金融工程(创新班) | 3 | 3 | |
| 人力资源管理 | 2 | 2 | |
| 通信工程 | 2 | 2 | |
| 国际经济与贸易 | 2 | 2 | |
| 金融工程 | 1 | 1 | 2 |
| 电子信息工程 | 1 | 1 | 2 |
| 高分子材料与工程 | 1 | 1 | 2 |
| 电子科学与技术 | 1 | 1 | |
| 动画 | 1 | 1 | |
| 自动化 | 1 | 1 | |
| 数据科学与大数据技术 | 1 | 1 | |
| 数学基地班 | 1 | 1 | |
| 总计 | 64 | 254 | 318 |
从转入学院来看，转入人数最多的事计算机学院，共108人，其次是通信与信息工程学院55人：
| @高考直通车 | 2022 | 2023 | 总计 |
| 计算机学院、软件学院、网络空间安全学院 | 27 | 81 | 108 |
| 通信与信息工程学院 | 5 | 50 | 55 |
| 自动化学院、人工智能学院 | 10 | 37 | 47 |
| 电子与光学工程学院、柔性电子（未来技术）学院 | 6 | 38 | 44 |
| 经济学院 | 3 | 12 | 15 |
| 集成电路科学与工程学院（产教融合学院） | 13 | 13 | |
| 传媒与艺术学院 | 3 | 6 | 9 |
| 物联网学院 | 7 | 7 | |
| 外国语学院 | 5 | 5 | |
| 管理学院 | 2 | 1 | 3 |
| 教育科学与技术学院 | 1 | 2 | 3 |
| 社会与人口学院、社会工作学院 | 1 | 1 | 2 |
| 现代邮政学院 | 2 | 2 | |
| 化学与生命科学学院 | 2 | 2 | |
| 理学院 | 1 | 1 | 2 |
| 波特兰学院 | 1 | 1 | |
| 总计 | 64 | 254 | 318 |
其中转入计算机学院的专业比较广泛，基本上每个专业都有：
| @高考直通车 | 2022 | 2023 | 总计 |
| 邮政管理 | 6 | 3 | 9 |
| 大数据管理与应用 | 3 | 6 | 9 |
| 物流管理 | 3 | 5 | 8 |
| 邮政工程 | 2 | 5 | 7 |
| 地理信息科学 | 2 | 4 | 6 |
| 信息管理与信息系统 | 2 | 3 | 5 |
| 信息与计算科学 | 1 | 4 | 5 |
| 光电信息科学与工程 | 4 | 4 | |
| 数字媒体技术 | 4 | 4 | |
| 应用统计学 | 3 | 3 | |
| 测绘工程 | 2 | 1 | 3 |
| 应用物理学 | 1 | 2 | 3 |
| 广播电视工程 | 3 | 3 | |
| 物联网工程 | 3 | 3 | |
| 网络工程 | 3 | 3 | |
| 人工智能 | 3 | 3 | |
| 材料化学 | 2 | 2 | |
| 电磁场与无线技术 | 2 | 2 | |
| 生物医学工程 | 2 | 2 | |
| 金融科技 | 1 | 1 | 2 |
| 经济统计学 | 2 | 2 | |
| 英语 | 2 | 2 | |
| 分子科学与工程 | 1 | 1 | |
| 社会工作 | 1 | 1 | |
| 新能源材料与器件 | 1 | 1 | |
| 人力资源管理 | 1 | 1 | |
| 柔性电子学 | 1 | 1 | |
| 测控技术与仪器 | 1 | 1 | |
| 工商管理实验班 | 1 | 1 | |
| 财务管理 | 1 | 1 | |
| 公共事业管理 | 1 | 1 | |
| 教育技术学 | 1 | 1 | |
| 智能电网信息工程 | 1 | 1 | |
| 数据科学与大数据技术 | 1 | 1 | |
| 国际经济与贸易 | 1 | 1 | |
| 数学基地班 | 1 | 1 | |
| 金融工程 | 1 | 1 | |
| 材料物理 | 1 | 1 | |
| 金融工程(创新班) | 1 | 1 | |
| 通信工程 | 1 | 1 | |
| 总计 | 27 | 81 | 108 |
其中转入最多的专业是计算机科学与技术共49人，其次是通信工程44人。
| @高考直通车 | 2022 | 2023 | 总计 |
| 计算机科学与技术 | 18 | 31 | 49 |
| 通信工程 | 4 | 40 | 44 |
| 电子科学与技术 | 5 | 31 | 36 |
| 信息安全 | 6 | 24 | 30 |
| 软件工程 | 3 | 20 | 23 |
| 自动化 | 3 | 20 | 23 |
| 电子信息工程 | 2 | 10 | 12 |
| 经济统计学 | 3 | 8 | 11 |
| 人工智能 | 3 | 8 | 11 |
| 广告学 | 3 | 5 | 8 |
| 集成电路设计与集成系统 | 8 | 8 | |
| 数据科学与大数据技术 | 6 | 6 | |
| 英语 | 5 | 5 | |
| 微电子科学与工程 | 5 | 5 | |
| 电气工程及其自动化 | 1 | 4 | 5 |
| 光电信息科学与工程 | 4 | 4 | |
| 网络工程 | 4 | 4 | |
| 测控技术与仪器 | 2 | 2 | 4 |
| 电磁场与无线技术 | 1 | 3 | 4 |
| 智能科学与技术 | 1 | 3 | 4 |
| 物联网工程 | 3 | 3 | |
| 数字媒体技术 | 1 | 2 | 3 |
| 邮政工程 | 2 | 2 | |
| 生物医学工程 | 2 | 2 | |
| 经济学 | 2 | 2 | |
| 财务管理 | 2 | 2 | |
| 金融工程 | 2 | 2 | |
| 社会工作 | 1 | 1 | 2 |
| 数字媒体艺术 | 1 | 1 | |
| 信息与计算科学 | 1 | 1 | |
| 应用统计学 | 1 | 1 | |
| 信息管理与信息系统 | 1 | 1 | |
| 总计 | 64 | 254 | 318 |
