2026中国民航大学招生政策解读

学校现有天津东丽、宁河两个校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地。占地面积近3900亩，现有建筑面积104.7万平方米。宁河校区二期工程项目即将陆续投入使用，民航科技创新基地（北京大兴）项目已经开工建设、可持续航空燃料（SAF）技术研究平台项目即将开工建设，上述工程投资规模约70余亿元。学校致力于建设成为中国特色世界一流民航大学。

学校构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态，并精准对接国家低空经济重大战略部署，通过新增两大本科专业优化学科布局。现有1个博士后科研流动站、3个博士授权点、25个硕士授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。

2026 年普通本科招生计划 6100 人（不含第二学士学位），较上年增加 50 人。本科专业总数达到 50 个，其中国家级、省级一流本科专业建设点 24 个，国家级特色专业建设点 3 个。交通运输、通信工程专业通过了工程教育认证。中欧航空工程师学院先后多次获得法国工程师学衔委员会（CTI）认证。电子信息工程、飞行器动力工程和飞行器制造工程等 3 个专业通过国际航空认证委员会（AABI）认证。开设航空法学、碳中和与民航碳管理、葡萄牙语、低空智慧运行与管理、低空经济运营管理等8个微专业。学校推荐优秀应届毕业生免试攻读研究生的比例逐年提升。

学校服务航空运输业、航空制造业 “两业融合” 的特色，也决定了毕业生高质量的就业与深造。2025 届毕业生整体毕业去向落实率稳定在 90% 以上（截至 2025 年 12 月 1 日），其中本科生升学率达 22.46%。在就业的毕业生中，80% 以上进入民航行业就业，航空公司、维修单位、民航局空管（局站）、研发制造、航空相关单位等行业头部企业均到校开展专场招聘。就业地区集中在京津冀、长三角、粤港澳等重点战略区域，经济发达地区民航人才需求旺盛，发展平台广阔。70% 以上毕业生入职国企、央企及事业单位，根据《2025 全国高校毕业生薪酬指数》显示，我校毕业生平均薪酬为 9861 元 / 月，位列全国高校第 80 位，连续多年进入全国百强。

第十二条  普通高考生须参加当年“全国普通高等学校招生统一考试”。英语、翻译专业外语语种要求为英语，法语专业外语语种要求为英语或法语。各专业考生进校后，以英语为外语语种安排教学。实施高考综合改革地区考生报考须符合我校相关专业的选考科目要求。我校各专业选考科目要求以各省级招生考试机构公布的为准。

艺术类、民族专项计划、民航企事业单位定向生、港澳台侨等类型考生的报名、录取应按国家相关政策规定执行。

第十三条  报考飞行技术专业需提前在《中国民用航空招飞信息系统》报名注册，预选初检、体检鉴定、心理测试、背景调查等环节均取得合格资格；报考航空服务艺术与管理专业需通过各省级招生考试机构组织的“表（导）演类—服装表演方向”的艺术统考。

第十四条由于民航行业及专业工作性质特殊，工科试验班（智慧空中交通管制）、交通管理、航空安防管理专业建议女生谨慎报考。

第十五条结合民航专业特点，报考普通类考生单眼裸视未达到E字表4.0及以上，存在语言、发音、听力障碍考生不宜就读工科试验班（智慧空中交通管制）、交通管理专业。色盲、色弱考生不宜就读工科试验班、信息安全、飞行器适航技术、飞行器质量与可靠性、飞行器运维工程、应用气象学、交通管理、航空安防管理专业。报考航空安防管理专业的考生，建议男性身高不低于1.70米。

以上不宜就读的情形，请考生谨慎报考，但不作为限制报考的要求。

我校严格执行招生录取规则，对分数满足投档要求的考生实行入档不退档政策。专业录取严格遵循考生志愿顺序，充分尊重考生报考意愿，即使考生所报专业存在身体条件不适宜情形，只要分数达到该专业录取要求，即按所报志愿录取，不进行专业调剂。

第十六条  学校法语专业与天津外国语大学开展联合培养，第一至三学期集中到天津外国语大学学习。

第二十二条  对于录取到我校的普通本科和国家专项批次的考生，在满足学校相关条件的前提下，可在入校前调整其专业。只要考生符合以下任一条件，且满足相关转入专业的选考科目要求便可申请转入该专业（类）学习。

第一，所有省（区、市）文科、理科、综合改革、历史类、物理类等科类高考投档成绩位于我校在该地区普通本科和国家专项批次录取总人数的前10%者。

第二，高考投档成绩超该省（区、市）控制线或一本线100分以上者（含）（按750分满分计）。

第三，对于高考综合改革地区，选考科目在“物理、化学”中有任一门满分者。

飞行技术、航空服务艺术与管理专业不可转入。转入工科试验班（中欧航空工程师）、工科试验班（智慧空中交通管制）、飞行器适航技术、工科试验班（低空技术与无人机系统类）专业须参加校内选拔，具体选拔专业名称及选拔方式见新生转专业相关通知。

为加快培养行业重大战略领域所需的拔尖创新人才，学生在入校后可以参加相关拔尖创新人才培养班的选拔。

第二十四条  航空服务艺术与管理专业每年学费15000元，其余本科专业每年学费5200-5800元。住宿费：4人间每生每学年1200元。以上收费标准如有调整，以最终价格主管部门批准的文件为准。

第二十五条  学校目前设有国家奖学金、国家励志奖学金、人民奖学金以及民航企事业单位捐助等各类奖助学金。其中，奖励类奖学金用于奖励品学兼优的优秀学生；资助类奖助学金用于奖励资助家庭经济困难学生。

按定向招生计划录取的学生享有企业设立的定向奖学金（用于交纳学生学费、住宿费）。

第二十六条  学校构建了“以助学贷款为主要渠道，奖助学金为重要辅助，勤工助学、学费减免、困难补助、学费补偿贷款代偿为有效补充”的资助体系，全方位确保家庭经济困难学生获得有效资助，实现“应助尽助”，不让一个学生因家庭经济困难而失学。

据中国民用航空局官网5月13日消息，民航局内设机构低空安全司已正式成立，统筹全国低空民航发展规划与安全监管，标志着我国低空经济正式迈入规范化、体系化发展新阶段。当前低空经济产业融合加速、创新动能强劲，行业高素养复合型人才缺口持续扩大。我校精准对接国家低空经济重大战略部署，立足民航行业特色优势系统布局，将为低空经济高质量发展提供坚实人才支撑，学校毕业生也将在这一新兴战略赛道拥有广阔发展空间。

近日，教育部发布《普通高等学校本科专业目录（2026年）》。我校新增空天智能电推进技术、低空技术与工程本科招生专业。这两个专业聚焦低空经济和空天动力关键技术方向，丰富了我校交叉学科专业布局。

学校立足民航全链条学科积淀与行业资源优势，将低空经济列为四大核心发展赛道之一。学校获批“低空安全技术与工程” 二级学科博士点 ，联合地方政府打造天津市首家低空经济创新产业园，牵头成立天津市低空经济产业联盟，并与深圳市共建深圳低空航行体系安全研究院。学校连续举办两届低空经济人才培养研讨会暨校企供需对接会，2026年吸引230余家全行业头部单位参会，提供千余个核心岗位，通过产学研用深度融合构建完整产业生态，为我国低空经济高质量发展提供了坚实的科技支撑与人才保障。