西安交通大学2026年强基计划专业解读——能源与动力工程

2026-04-22 15:45 西安交通大学招生办 评论
西安交通大学
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西安交通大学

能源与动力工程

强基计划专业培养方案

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基本情况

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(一)

专业简介

能源与动力工程(燃气轮机与航空发动机)属于能源与动力工程领域的一个重要方向,但所需的基础理论和专业知识范围很广(涉及7~8个一级学科/大类专业),同时又是典型的高新技术行业,工程实践性强。

西安交通大学能源与动力工程专业的综合实力全国领先,在国际上也享有较高声誉。专业所依托的“动力工程及工程热物理”为国家一级重点学科,入选国家一流学科建设名单,第四次及第五次学科评估均为顶尖学科。本专业为国家综合改革试点专业、国家特色专业、“卓越工程师教育培养计划”入选专业、国家一流本科专业建设点。

培养的学生基础理论扎实、综合素质高、创新能力强,深受国内外著名高校、研究单位、行业骨干企业青睐,在国家经济和国防建设中发挥着骨干和领军人物的作用。培养出了蔡睿贤院士、林宗虎院士、谢友柏院士、陶文铨院士、何雅玲院士、郭烈锦院士等杰出科学家和华能集团董事长温枢刚、国能投集团总经理余兵、国家发改委原副主任连维良、华能集团原总经理邓建玲等一大批知名企业家和社会活动家。

(二) 

师资队伍

专业师资力量雄厚,汇聚了一大批在国内外能源与动力工程、工程热物理学科领域享有盛誉的教授、专家和学者,拥有一支包括3名两院院士、2名国家级教学名师、2名省级教学名师,1名中组部“万人计划”教学名师,1个国家级教学团队、1个省级教学团队在内的高水平教师队伍。有国家突出贡献专家8名,包括杰青、国家领军学者在内的各类人才50余名。

(三)

教学及科研条件资源平台

专业本硕博培养体系完整,实践教学条件优越,同时拥有国家级能源与动力工程专业实验教学示范中心、国家级核电厂与火电厂系统虚拟仿真实验教学中心和国家级工程实践教育中心3个重要实验/实践教学基地和教育部重点领域燃气轮机专业课程群虚拟教研室;拥有各类国家一流本科课程11门,拥绿色氢电全国重点实验室流体机械及压缩机国家工程研究中心、热流科学与工程教育部重点实验室、深低温技术与装备教育部B类重点实验室等国家级、省部级、国际合作与交流基地22个。

2019年至2023年期间,以第一承担单位荣获国家级科技成果奖2项、省部级科研成果二等奖以上16余项。2020年至2023年期间:科研到款合计约27.6亿元;科研项目3487项;国家重点研发项目10项,国家自然科学基金申报获批项目总数260项,在国家自然科学基金委工程与材料科学部工程热物理与能源利用学科名列第一;授权专利1800余项;在国内外主流期刊发表SCI论文5000余篇。

近五年来,获国家级教学成果奖6项,陕西省教学成果奖4项。

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培养目标

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培养具备扎实数理基础、动力工程及工程热物理学科宽厚基础理论,系统掌握能源高效洁净转化与利用、能源动力装备与系统等方面专业知识,能够在能源与动力工程及相关领域从事科学研究、工程设计、技术开发、运行控制、技术经济管理等工作,具有多学科交叉知识背景、良好的人文素养、强烈的社会责任感、宽广的国际视野、较强的实践能力的德智体美劳全面发展的创新型人才。

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主干学科与相关学科

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主干学科:动力工程及工程热物理

关学科:机械工程,电气工程,机械工程,航空宇航科学与技术,力学

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学制、学位授予

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学制:四年

授予学位:工学学士学位

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课程设置

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基于专业“强理科、宽基础”的本科培养理念,针对专业的学科特点,加大数学和物理课程以及专业大类基础课程的学习,旨在让学生广泛掌握数学、物理、化学等自然科学,力学、机械学、材料、电工电子、自动控制、计算机技术等工程基础,为学生能够系统地对能源动力领域复杂工程问题准确识别与表述,夯实数理和工程基础。

本-硕-博一体化课程体系。实施本-硕-博一体化设计、贯通式培养。推动本科生进入国家级科研平台,在研究生导师指导下参与国家重大项目。制定本科生毕业设计和研究生学位论文的长线规划,实现本-硕-博学术研究、创新能力培养的有机衔接。


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特色课程

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(一)

院士领衔教学团队讲授《能源与动力工程科学技术导论》课程

《能源与动力工程科学技术导论》是为强基班学生开设的专业导论课程,该课程配备优秀师资队伍,包括陶文铨院士、郭烈锦院士、何雅玲院士等三位院士、多位国家级人才计划获得者和资深教授授课。

(二)

全英文讲授《工程热力学》、《传热学》和《流体力学》等专业核心课程

《工程热力学》、《传热学》和《流体力学》是能源与动力工程专业的三门专业核心必修课程,且均为国家一流本科课程。这三门课程配备中外结合的优秀师资队伍,全英文讲授这三门专业核心课程,实现课程授课、作业、考核的全过程英文培养。

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培养方向

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能动学院、机械学院、航天学院等学院的5个方向。

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育人成效

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国家电投集团中国重燃试验验证事业部副总经理,先后承担两项国家科技重大专项,负责先进燃气透平自主设计体系建设,攻克燃机高温部件正向设计“卡脖子”技术,主持燃气轮机重大试验装备研制与应用,实现我国首台300MW级F级重型燃气轮机产品自主研制,获国家电投科技进步一等奖(第二完成人),授权十余项国家发明专利,发表十余篇高水平学术论文,受聘高教司重点领域教材建设专家、上海交大工程硕博士企业导师。

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苏鹏飞

东方电气集团东方汽轮机有限公司杰出人才,四川省学术及技术带头人后备,教授级高工,西安交大、西工大、湖南大学及南航研究生企业导师。深耕燃机领域17年,主持开发及优化了我国第1款完全自主产权的重型燃气轮机G50高温透平和G15燃机透平,参与设计了G80和G200燃机。设计的G50燃机获得加拿大20台订单,打破了海外高端燃机市场的竞争壁垒,是我国高端能源装备由国外进口转向出口的标志性事件;建立了我国重型燃气轮机高温透平设计体系及试验验证体系,撰写燃气轮机工业设计报告400多篇,发表论文50多篇,获得授权发明专利6项,获得技术创新杰出贡献奖,省部级科技进步特等奖1项,一等奖2项,主持国家重点研发计划等多项国家级课题。

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蓝吉兵

浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司工业透平研究院常务副院长,浙江省燃气涡轮机械制造业创新中心副主任,浙江省工程师学会常务理事、西安交通大学硕士生行业导师、浙江大学博士生行业导师、国家级企业技术中心博士后导师等。在先进自主燃气涡轮研发等战略动力装备取得创造性成果。获国家科技进步二等奖1项、浙江省科技进步一等奖1项、浙江省机械工业科技一等奖1项、中国机械工业科技进步二等奖1项。承担浙江省重大专项项目、浙江省尖兵项目(省重大项目)等多项重大项目。荣获杭州市首届杰出博士后荣誉称号、杭州市十大青年科技英才等。授权发明专利66项,主编专著1部,发表论文70余篇。 
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邵卫东

从事计算气动声学研究,发表十余篇SCI/EI论文、专著一部,曾获全国大学生数学竞赛二等奖、国家奖学金等。现任中国航发商用航空发动机有限责任公司工程软件开发团队主任、型号总师青年助理,参与C929宽体客机配套动力装置的研发工作。入选上海市“科技创新行动计划”扬帆人才、上海市闵行区杰出人才,获上海市产业青年创新大赛金奖、上海市质量信得过班组、上海市经信委青年岗位能手等荣誉奖励。

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黄明

研究方向为燃气涡轮气动热力学与传热冷却、不确定性量化与敏感性分析和鲁棒性优化设计。研究生期间获得西安交通大学优秀研究生标兵、教育部国家奖学金(2019,2023)、西安交通大学特等奖学金、西安交通大学优秀研究生等多项荣誉。发表SCI/EI学术论文15篇,申请软件著作权和国家发明专利13项。研究工作被Energy、Applied Thermal Engineering和Applied Energy等一区Top期刊多次引用。现就职于中国航发商发公司,致力于先进商用航空发动机关键技术开发,主持中国航空集团创新基金一项。



本培养方案解释权属

西安交通大学能源与动力工程学院

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