日前，北京交通大学召开秋季学期工作会。会上，学校党委书记陈子季强调，要始终坚定以2035年全面建成特色鲜明的综合性研究型世界一流大学为学校长远发展总目标，以雄安校区为核心载体，全力打造“教育科技人才一体化”改革先行区、第四代大学实践示范区、智能交通国家战略创新高地。要紧紧抓住雄安校区这个龙头，坚定雄安校区唯一主校区、核心主阵地的定位，全力推进雄安校区建设运行这一头等大事、一号工程，探索构建具有北交大特色的第四代大学办学模式，建强世界一流大学的新载体。
2023年11月，北京交通大学在雄安校区选址地块召开开工动员会，北京交通大学雄安校区开工建设。首期开工的单体建筑启承楼已于2025年5月正式投用，实现先期落地。目前，校区一期多栋主体建筑顺利封顶，校园整体雏形初具。
据报道，共有15所北京部属高校向雄安疏解，按“成熟一批、疏解一批”原则，分三批推进，预计2035年前完成。2027年秋季学期，北京交通大学、北京科技大学、北京林业大学和中国地质大学（北京）4所首批疏解高校雄安校区将正式迎来开门办学。
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北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年。北交大的历史，就是半部中国铁路史。国家需要铁路，铁路需要人才，交大人就将“知行”刻在每一根钢轨上，从清末学堂到现代名校，北交大始终与中国交通同频共振。
“学交通，来北交大”，这是行业内流传已久的共识，也让北交大学子在升学就业赛道上一路领跑。
北京交通大学以“交通”为核心特色，形成了以工科为主，多学科协调发展的学科体系，尤其在轨道交通领域，实力堪称“行业标杆”。
在全国第四轮学科评估中，北交大的交通运输工程获评A+等级，与西南交通大学并列全国第一，成为无可争议的王牌学科。2026年软科中国最好学科排名中，25个学科上榜，交通运输工程、系统科学继续稳居榜首，获评“中国顶尖学科”，彰显了绝对的领先优势。
截至2026年11月，学校有9个学科进入ESI前1%，其中，工程学、计算机科学稳定保持在世界前1‰。
近三年本科毕业生国内外深造率高达71%，出国（境）深造的学生中进入QS世界前100强院校占比近75%（包括斯坦福大学、帝国理工等）。
就业率稳定在95%以上，其中超90%的毕业生进入信息技术、交通运输、能源电力等重点领域，超65%的毕业生任职于世界500强、中国500强、央企及政府机构等单位。中国国家铁路集团、中国中铁、华为、字节跳动等均为核心雇主，毕业生就业质量突出。
北京交通大学2026年共10个普通类专业组在广东招生，物理类8个，历史类2个。
物理类中，投档分最高的是211专业组，637分/7771名，为理科试验班类（詹天佑试点班信息类）；其次是计算机科学与技术（知行创新班101计划拔尖基地班）的211专业组只需636分/8244名。
历史类中，投档分最高的是208专业组，602分/2981名；其次是文科试验班类（经济管理人才试点班）和法学专业，最低599分/3453名。
